Aanleg deel Warmtelinq-transportleiding pal naast Knooppunt Maaldrift en A44 van start

Aan de oostzijde van de A44 en pal ten oosten van het Knooppunt Maaldrift is met ondermeer de aanleg van een tijdelijke brug over een poldersloot de aanleg van een deel van de Warmtelinq-transportleiding voor restwarmte tussen Leiden en Rijswijk van start gegaan. Het totale tracé is tussen Rijswijk en het Leidse knooppunt A44/N206 is 25 kilomter lang en ligt ter hoogte van ‘Het Balkon van de Stevenshof’ net op Wassenaars grondgebied.

Door Jos Knijnenburg

Een beetje curieus is het wel. Want op 14 maart 2017 werd in Wassenaar op de plek van het nagenoeg verdwenen Buurtschap Maaldrift Oost het officiële startsein gegeven voor de aanleg van het deel van de Rijnlandroute tussen de A44 en de A4 ter hoogte van Zoeterwoude, beter bekend als de N434. Er werd toen nog uitgegaan van een bouwtijd van 5 jaar, maar de weg werd uiteindelijk op 5 juli 2024 opengesteld voor het verkeer. Maar goed, er is 85 jaar over de weg gepraat dus kunnen die extra 2 jaar er ook nog wel bij moeten velen hebben gedacht. Inmiddels is ook Wassenaar gewend aan de weg die overduidelijk in een enorme behoefte voorziet. Alleen moeten de bouwprojecten als het Katwijkse Valkenhorst, Zijlhoek en de Woerd die allemaal rechtstreeks af- en aantakken op de, ook als Rijnlandroute verbouwde, N206 nog uit de startblokken gaan. Bijna twee jaar bleef de omgeving van de N434 verstoken van bouwactiviteiten en alles wat daarmee samenhangt. Maar wie ter plaatse een kijkje neemt en dat kan vanuit Wassenaar prima via het nieuwe fietspad tussen de Oude Trambaan en de Leidse wijk Stevenshof, ziet onmiddellijk dat het hier de komende tijd weer met de rust in de weilanden tussen de N434 en de Stevenshof gedaan is. In het groenten westen en oosten van de Veenwatering staan allemaal stokken met roodwitte linten. Dat doet een beetje denken aan periode kort voor de aanleg van het Knooppunt Maaldrift en de N434 toen talloze paaltjes in de polder locaties van archeologisch onderzoek markeerden. De nu geplaatste markeringen ten zuiden van de Stevenshof geven aan waar hier het Leidse deel van de ondergrondse leiding voor restwarmetransport tussen de haven van Rotterdam en Leiden komt te liggen. De leiding die hier nu vanaf de A44 richting Voorsoten en bijna parallel aan de open bak van de N434 in de Papenwegse polder wordt aangelegd, maakt deel uit van het project Warmtelinq, waarmee een warmtenetwerk in de Leidse regio inclusief buurgemeente Katwijk wordt gerealiseerd.Een zeer omstreden project. Niet alleen vanwege de inmiddels sterk gestegen aanlegkosten, maar ook omdat niet iedereen ervan overtuigd is dat dir de beste manier is om de warmtevoorziening te verduurzamen. De gemeente Wassenaar is zijdelings bij het geheel betrokken omdat het tracé ter hoogte van de meest zuidelijke en in de polder uitstekende deel van de Leidse bebouwing (beter bekend als het ‘Balkon van de Stevenshof’ net op Wassenaarse grond komt te liggen. ‘Buitengebiied Raaphorst’, aldus de digitale atlas. Planologisch en waterstaatkundig is Wassenaar dan ook betrokken bij Warmtelinq, zoals begin maart bleek uit de paginagrote advertentie van de provincie Zuid-Holland. Maar Wassenaar lijkt in een bepaald opzicht ook spekkoper. Want toen in december 2022 een externe locatiestudie werd afgerond naar mogelijk alternatieve locaties voor de Gemeentewerk en de milieustraat van Avalex aan de Hogeboomseweg, kwam een weiland op de hoek vande Maaldrift en de westelijke parallelweg van de A44 weliswaar als kansrijke plek in beeld, maar wel met vraagtekens, waarvan het mogelijke tracé Warmtelinq er één was. Wie het werkterrein, vanuit de eeuwenoude molen Stevenshof vol in het blikveld richting de A44, nu in ogenschouw neemt, kan concluderen dat genoemde locatie voor de Gemeentewerf en de milieustraat volledig buiten schot blijft. Vanaf het welland bij de Stevenshof wordt de leiding onder de A44 door geperst, om aan de overzijde direct noordwaarts af te buigen, parallel aan de A44 richting de kruising met de N206. Daar zijn contouren van een warmtecentrale waar het Rotterdamse koelwater sraks letterlijk aansluiting vindt op onder het Leidse stadswarmtenetwerk, inmiddels duidelijk zichtbaar. Langs het fietspad Oude Trambaan/Ommedijkseweg tussen Wassenaar en Leiden is het project op een andere wijze zichtbaar want daar is al het twee jaar oude groen gekapt.