Raad komt tot compromis over adviezen Burgerberaad

Een unanieme gemeenteraad schaarde zich achter een compromisvoorstel van D66 over hoe om te gaan met de adviezen van het Burgerberaad Verkeer. Men neemt de adviezen ter kennisgeving aan en schuift besluitvorming erover door naar de momenten dat besloten wordt over het Wegencategoriseringsplan en het Verkeersplan. Dat betekent nu nog geen duidelijkheid over hoe de Raad zal beslissen over waar er 30 km/u in het dorp zal komen en hoe het sluipverkeer zal worden tegengegaan. Daarover zal in december worden gedebatteerd.

Door Jan H. de Roij

Tijdens de commissiebespreking een paar weken geleden van de appreciatie door het college van de adviezen van het Burgerberaad Verkeer werd de vraag gesteld wat nu eigenlijk de bedoeling was. Er waren commissieleden die op de inhoud overgingen en anderen op het proces. Duidelijk werd wel dat men een beetje in de maag zat met de voortvarendheid waarmee het college beargumenteerd sommige adviezen afwees waaronder belangrijke over de maximumsnelheid en het doorgaand verkeer. Alhoewel de verantwoordelijk wethouder, Ronald Zoutendijk, aangaf dat dat niet zijn voorkeur zou hebben, neigde de commissie naar het uitstellen van een eindoordeel over de adviezen.

Onder aanvoering van Rogier Krabbendam (D66) is er de afgelopen tijd gewerkt aan een amendement om het Raadsbesluit aan te passen. Teneinde alle partijen achter dit compromis te krijgen is men radicaal te werk gegaan en heeft men in feite het Raadsbesluit herschreven. Waar men namelijk toe heeft besloten is de besluitvorming over de adviezen uit te stellen. Het inhoudelijk debat volgt later. Ze zullen worden betrokken bij het vast te stellen Wegencategoriseringsplan, bij de actualisering van het Verkeersplan en bij de gesprekken in regionaal verband. Daartoe zijn alle adviezen toegewezen aan een van deze drie categorieën. Zo zullen bijvoorbeeld de adviezen over de maximumsnelheid en het sluipverkeer als zwaarwegend advies worden betrokken bij de formulering van het definitief Wegencategoriseringsplan. En adviezen over bijvoorbeeld fietsveiligheid gaan onderdeel uitmaken bij het nieuw op te stellen Verkeersplan. Overigens deze adviezen krijgen ook de kwalificatie ‘zwaarwegend’. En daarmee wordt bedoeld dat ze in beginsel worden overgenomen en slechts kunnen worden verworpen na een uitgebreide motivatie. De hele Raad schaarde zich achter dit compromis. Ook HvW, die bij monde van Françoise van Leeuwen liet weten dat het afwijzen van de adviezen nu, niet aansluit bij de verwachtingen van de deelnemers aan het Burgerberaad.

Wethouder Zoutendijk zat wel een beetje in zijn maag met dit breed gedragen amendement. In feite nam immers de Raad de regie over en veegde zijn appreciatievoorstel van tafel. Dat ook voorstellen in het kader van het Verkeersplan als ‘zwaarwegend’ werden bestempeld was eveneens een pijnpunt. Hij kon echter weinig anders dan in te stemmen met het amendement dat vervolgens unaniem door de Raad werd aangenomen. Aan zijn college Wim Koetsier nu de opdracht om bij de uitwerking van het Wegencategoriseringsplan niet alleen de ingediende zienswijzen te betrekken maar ook de door Krabbendam aangewezen adviezen. Hij heeft tot december.