Wethouder Wim Koetsier (uiterst links) vertegenwoordigde Wassenaar bij de officiële start.
Wethouder Wim Koetsier (uiterst links) vertegenwoordigde Wassenaar bij de officiële start. Foto:

Start inrichting Groene Zone Wassenaar Katwijk

Algemeen

Vorige week donderdag is het officiële startsein gegeven voor de inrichting van circa 30 hectare weidevogelgebied in de Groene Zone tussen de zuidrand van Katwijk en de noordrand van Wassenaar. Wethouder Koetsier van Wassenaar mocht een greppel graven die het water in dit weidevogelgebied straks verbindt met een oude tankgracht.

Door Ad Zopfi

Het weidevogelgebied is de eerste fase in het natuurontwikkelingsplan dat onderdeel is van de herontwikkeling van vliegveld Valkenburg naar de nieuwe woonwijk Valkenhorst. Het gebied moet klaar zijn voor het broedseizoen. Het oude slotenpatroon in dit deel van het voormalige vliegveld wordt hersteld. Er komt een waterstrook op de plek waar voorheen de verlengde landingsbaan lag. Het waterpeil wordt verhoogd, zodat overgangen tussen droog en nat weideland ontstaan. Het wordt uiteindelijk een niet voor publiek toegankelijk natuurgebied. Dit gebied loopt in Wassenaar grofweg tot aan de golfbaan en de particuliere percelen langs de Oostdorperweg en de Katwijkseweg. De grond die vrijkomt bij het graven van de watergangen wordt elders op de locatie gebruikt.

De volgende stap is de aanleg van de ecologische verbindingszone, ook zo’n 30 hectare. Dit moet een ‘natuurlijke snelweg’ tussen de duinen en het Groene Hart worden. Het ‘dragende’ onderdeel van de verbindingszone is de voormalige tankgracht. Dit is een Rijksmonument, die wordt hersteld. In dit gebied liggen te behouden ‘vergroende’ elementen zoals de torpedobunker, de wal rondom de voormalige testplek voor vliegtuigmotoren en het zogenaamde bunkerbos. Aan de Katwijkse kant sluit de zogenaamde overgangszone van de te bouwen woonwijk aan op de ecologische verbindingszone. Daar zijn nog geen concrete inrichtingsplannen van bekend.

De ontwikkeling van beide natuurgebieden (weidevogelgebied en ecologische verbindingszone) richt zich nu primair op de gronden die deel uitmaken van het vliegveld. Die zijn in eigendom van het Rijksvastgoedbedrijf. Daar om heen liggen, veelal aan Wassenaarse kant, particuliere gronden. Grotendeels voor agrarisch gebruik, maar ook ander gebruik, zoals de golfbaan, Avalex, Maaldrift. Het is aan Wassenaar om daar wat van te maken. Er staat veel druk op dit gebied. Defensie heeft plannen met het MOB-complex bij het Ammonslaantje. De Amerikaanse school wil nieuwbouw in dit gebied. Particuliere eigenaren hebben plannen met enkele percelen. En een recente eigendomsoverdracht van agrarische percelen van een institutionele naar een particuliere belegger lijkt er op te wijzen dat er altijd partijen zijn die op enige termijn toch nog enige ontwikkelingsmogelijkheden in de groene zone verwachten. Kritisch zijn op de ontwikkelingen op het vliegveld is een kant van de zaak. Het vraagt ook iets van Wassenaar om de groene zone, groen te houden. Dat vraagt inhoudelijke afwegingen die verder reiken dan uitsluitend een focus op de breedte van deze zone, waar in het de Wassenaarse politiek heel vaak over is gegaan.

Overigens heeft de Raad van State zijn oordeel over de bezwaren tegen het bestemmingsplan Valkenhorst opnieuw met enkele weken uitgesteld.

Stuur jouw foto
Mail de redactie
Meld een correctie

Advertenties