Voormalig agentschap Nederlandsche Bank in beeld als combilocatie gemeentekantoor/-werf

Het voormalige agentschap van De Nederlandsche Bank aan de Rijksstraatweg in het buurtschap Den Deijl is nadrukkelijk in beeld gekomen als nieuwe locatie voor het gemeentekantoor en de gemeentewerf, zo blijkt uit een brief die B en W eind vorige week aan de raad hebben gestuurd. Na een locatiestudie opteerde de gemeente aanvankelijk voor de combinatie van een nieuw gemeentekantoor aan de ‘bankenrotonde’ in het centrum met een verhuizing van de gemeentewerf en de milieustraat naar een weiland op de hoek van de Maaldrift en fietspad Oude Trambaan. Op zowel een bankgebouw in het centrum als op een weiland aan de Maaldrift werd in 2023 een voorkeursrecht gevestigd. Naderhand blijkt er nu een alternatieve locatie in beeld te zijn gekomen. Een plek die volgens het college “nog meer perspectief biedt” en “aanzienlijke voordelen” heeft.

Door Jos Knijnenburg

Het vroegere agentschap van De Nederlandsche Bank (DNB) annex opslag- en distributiecentrum voor munten en bankbiljetten werd begin jaren negentig in Den Deijl gerealiseerd. Het pand, waar particulieren na de overgang van de gulden naar de euro nog geruime tijd terecht konden om de oude valuta om te wisselen, werd formeel op 1 juli 2007 gesloten. Later werd het geheel nog ingericht als uitwijkmogelijkheid om geld op te slaan mochten zich op het hoofdkantoor van DNB in Amsterdam calamiteiten voordoen. In oktober 2023 werd het complex van 4.011 m2 met bedrijfsruimte, kantoren en kluisruimte te koop aangeboden. Uit de brief van B en W blijkt dat men voor wat betreft de DNB-opstallen uitgaat van nieuwbouw omdat daarbij veel beter kan worden aangesloten bij de eisen van een nieuw gemeentekantoor. Het gaat hierbij niet alleen om eisen qua duurzaamheid en comfort, maar ook een goede werkomgeving om “goed personeel te kunnen aantrekken en te behouden”. De nieuwbouw biedt zelfs mogelijkheden om alsnog te kiezen om de archieffunctie in Wassenaar te houden, zo schrijven B en W. Doordat er op locatie in Den Deijl ook ruimte is om de gemeentewerf daar te vestigen, wordt de organisatie niet in drieën, maar in tweeën (De Paauw en DNB) opgedeeld, wat de betrokkenheid van de buitendienst met de rest van de organisatie bevordert. B en W noemen de ondergrondse parkeervoorziening in het oude geldpakhuis een “groot voordeel”. Bij een nieuw gemeentekantoor in het centrum zou de HEMA-parkeergarage gebruikt moeten worden, wat zou kunnen leiden tot overlast voor de omgeving en in het winkelcentrum. In de nieuwbouw kan ook een nieuwe crisisruimte worden gerealiseerd. Voor een noodstroomvoorziening is nu nog een dieselaggregaat aan de Johan de Wittstraat beschikbaar, maar het is de vraag of bij een verhuizing naar het centrum dit milieutechnisch nog wel kan. In de nieuwbouw is het wel haalbaar en bovendien had de DNB al een forse noodstroomvoorziening. Saillant is dat er al een aanvraag voor een versterking van de stroomaansluiting voor de DNB-locatie is aangevraagd en zelfs al is toegezegd. B en W maken wel de kanttekening dat in Den Deijl voor de opslagfunctie van de gemeentewerf en voor de milieustraat geen ruimte is. Beide functies zouden dan naar de Maaldrift kunnen verhuizen. Voor wat betreft de opslagfunctie zou de kwekerij aan de Paauwlaan soelaas kunnen bieden, maar ook zou de opslag in combinatie met een ander bedrijf. Voorts schrijft het college dat voor de milieustraat mogelijk in overleg met Avalex nog een alternatieve locatie in beeld zou kunnen komen. De terughoudendheid van de gemeente over de in het smalste deel van het buffergebied tussen Leiden en Wassenaar gelegen locatie Maaldrift is verklaarbaar. Hoewel er blijkens de brief van B en W over een mogelijke overdracht van het betrokken perceel weiland langs de Oude Trambaan reeds overeenstemming is bereikt, is het risico op vertraging door bezwaar en beroep hier groter. Het gaat immers om een ruimtelijke procedure met “meer ingrijpende gevolgen”. Hoewel thans nog een schot voor de boeg, wordt aan de ingrijpende transitie van de DNB-locatie aan de Rijksstraatweg een prijskaartje van 12,5 miljoen euro gehangen.