ABF-sportcomplex meest kansrijke locatie om plaatselijk MKB meer ruimte te geven

Het bestaande ABF-complex, omgeven door het fietspad Oude Trambaan, het Ammonslaantje, de A44 en bedrijventerrein Maaldrift 2 is blijkens een ruimtelijke verkenning die als bijlage in de Economische Visie 2025 is opgenomen “het meest kansrijk om te ontwikkelen ten behoeve van schuifruimte c.q. uitbreidingsruimte voor het lokale midden- en kleinbedrijf (MKB)”. De locatie werd vorige week tijdens een vergadering van de commissie Bestuur en Middelen al voortvarend geduid als ‘Maaldrift 3’. Maar voordat de sporters plaats kunnen maken voor plaatselijke ondernemers moet er nog wel wat gebeuren.

Door Jos Knijnenburg

Nadat het bedrijventerrein Maaldrift 1 medio jaren tachtig redelijk gestaag kan worden ontwikkeld op een voormalig weiland naast Camping Maaldrift waar zich dan al twee kwartiermakers (CV de Deijlknotsen thans De Stille Kracht en Sloperij Jansen) bevinden, komt de uitbreiding Maaldrift 2 aanzienlijk stropiger tot stand. Al in 1989 is duidelijk dat de buurman, het Marine Elektronisch Bedrijf (MEOB), Wassenaar gaat verlaten. De grond blijkt ernstig vervuild en wordt gesaneerd maar de onderhandelingen met Defensie over de aankoop van de ruim 3 hectare verlopen stroef. Pas in 2000 krijgt de gemeente het perceel in handen. Exact 15 jaar na her kredietvoorstel voor Maaldrift 1, komt een soortgelijk voorstel voor Maaldrift 2 naar de raad. Op 16 november 2001 gaat de eerste paal de grond in. Op de valreep wordt een naastgelegen paardenweide als extra bouwgrond toegevoegd, waardoor onder andere ruimte voor een parkeerterrein voor bedrijfswagens vrijkomt. Na de ingebruikname zal het tot 2009 duren als middels een uitbreiding van het bedrijfspand van Tacx de laatste fysieke uitbreiding van Maaldrift 2 een feit is. Aan de zuidzijde van Maaldrift hebben de koeien dan al plaats gemaakt voor sporters. De American Baseball Foundation (ABF), die eind jaren zeventig haar velden aan de Deijlerweg tussen Deijleroord en het wijkje Remise moet ontruimen om plaats te maken voor de bouw van Ter Weer en achter Boerderij Ter Weer een nieuw complex betrekt, moet in 2000 opnieuw verkassen voor de bouw van Weteringpark 4. Al snel komt het weiland tussen de campus van de Amerikaanse school en Maaldrift 2 in the picture. De raad stelt ruim 1,8 miljoen beschikbaar voor de aanleg van een nieuwe ABF-accommodatie met sportvelden, een kantine annex skybox en een parkeerterrein. In juni 2002 wordt het geheel geopend. In de stukken bij de Economische Visie 2025 krijgt het ABF-terrein nu het predicaat “het meest kansrijk” om te worden herontwikkeld als bedrijventerrein Maaldrift 3. Het gaat om een perceel van 3,5 hectare dat al in handen is van de gemeente en grotendeels onbebouwd is. Het sluit aan bij Maaldrift 2, is geen beschermd gebied en maakt ook geen onderdeel uit van het plangebied Noordrand. De ontsluiting van het terrein wordt daarentegen omschreven als “matig” indien geen maatregelen worden genomen. In dat verband is inmiddels duidelijk dat ook Defensie, dat het naastgelegen Mobilisatiecomplex Maaldrift wil herontwikkelen tot opleidings- en trainingscentrum voor de Koninklijke Marechaussee, een oogje heeft op het ABF-terrein om een nieuwe ontsluiting van al dat moois richting de A44 te kunnen realiseren. Een ander punt is dat het geheel thans planologisch de bestemming ‘sport’ heeft en dat derhalve een omgevingsplanwijziging vereist. De Economische Visie 2025 omvat zoals verantwoordelijk wethouder Van Doeveren vorige week meerdere malen benadrukte, een “ambitie” en laat onverlet dat er ook een uitgebreide ruimtelijke procedure in het vat zit. Punt is ook dat er een oplossing moet worden gevonden voor het verlies van de ABF-locatie als sportfaciliteit van de Amerikaanse School. De wethouder wil net als de ondernemers benen maken met het project en benadrukte tijdens de commissievergadering dat er al 10 jaar en mogelijk langer geen extra bedrijfsruimte in Wassenaar is gerealiseerd. In het raadsvoorstel wordt een krediet van 35.000 euro gevraagd om een startnotitie op te stellen. Klinkt als een quickstart maar met de realisatie van Maaldrift zou zo maar eens 3 tot 6 jaar (indien ook de Raad van State zich moet uitspreken) kunnen zijn gemoeid. Jeroen Gankema (Lokaal Wassenaar) liet aan het einde van de commissiebehandeling weten dat het wat hem betreft allemaal te snel gaat en kondigde voor de raadsbehandeling van komende week een amendement aan.