Impact NAVO-top op Wassenaar en omgeving doet onmiskenbaar denken aan NSS uit 2014

De gemeente Wassenaar heeft al een speciale link op haar site met informatie over de komende NAVO-top die op 24 en 25 juni in Den Haag zal plaatsvinden. Vorige week werd bekend dat er tussen 22 en 27 juni zware verkeershinder in de Randstad wordt verwacht. De zogenoemde corridor tussen Schiphol en Den Haag, waartoe de A44 en de N44, behoren wordt dan grotendeels afgesloten. Met grote gevolgen voor de bereikbaarheid en verkeersituatie in en om Wassenaar. Het is een scenario dat onmiskenbaar doet denken aan de Nuclear Security Summit (NSS) die op 24 en 25 maart 2014 in Den Haag plaatsvond. Tegelijkertijd zijn de omstandigheden ruim 11 jaar na dato onvergelijkbaar.

Door Jos Knijnenburg

Tijdens de NSS moesten weggebruikers in Wassenaar rond de top eveneens rekening houden met ernstige verkeershinder in Wassenaar. Dat werd in de aanloop naar 24 en 25 maart 2014 door de gemeente Wassenaar niet alleen via internet, maar ook uitvoerig via de De Wassenaarse Krant gecommuniceerd. In de laatste editie voorafgaand aan de NSS pakte de gemeente in deze krant uit met een speciale bijlage van vier pagina’s.

Onze krant sorteerde op dat moment al wekenlang voor op de nucleaire top met een serie artikelen onder de kop ‘Hoe komt u de dagen van de NSS door?’, waarin organisaties en ondernemers hun plan de campagne presenteerden. Zo bood supermarkt AH medewerkers van buiten Wassenaar de mogelijkheid om tijdelijk in een ander filiaal aan de slag te gaan.

In de aanloop naar het evenement werden er door de gemeente verspreid over het dorp diverse informatiebijeenkomsten over de verkeersmaatregelen georganiseerd. Zorgverleners werden apart bijgepraat. Bij wegafsluitingen werden maatregelen genomen voor huisartsen, verloskundigen en andere hulpverleners.

Vlak voor de NSS 2014 vonden er op 19 maart 2014 gemeenteraadsverkiezingen plaats, en dat betekende voor onze krant wekenlang redactioneel spitsroeden lopen om het vele campagnenieuws, waaronder de boodschappen van partijen als Wat Wassenaar Wil en Passie voor Wassenaar, een plekje in de krant te geven. Met als lokaal politieke hoogmis de 60 pagina’s omvattende krant die op de dag voorafgaand aan de verkiezingen verscheen en waarin ook de NSS nadrukkelijk om aandacht vroeg.

Op het toen al gesloten vliegveld Valkenburg stonden tijdens de NSS twee traumahelikopters paraat. Sowieso werd van tevoren melding gemaakt van mogelijke geluidsoverlast door overvliegende helikopters. Het luchtruim boven Den Haag werd permanent in de gaten gehouden door twee F16’s. Defensie stelde op diverse plaatsen langs de kust onderdelen van een luchtverdedigingssysteem op. Afkomstig van een basis in Noord-Limburg plaatsten de luchtverdedigers een hoge radarpost in Noordwijk en op parkeerterrein ‘De Kuil’ bij de Wassenaarse Slag werd één van vier lanceerinstallaties van raketten geplaatst, bedoeld om vijandige vliegtuigen te kunnen onderscheppen.

Een fraai staaltje samenwerking tussen landmacht, marine en luchtmacht, want de luchtbeelden werden gecombineerd met die van AWACS-radarvliegtuigen en een fregat van de marine. Voor Defensie een bijzondere operatie die ook als een oefening werd gezien. Militairen maakten eerder alle lantaarns langs af te zetten wegen open op zoek naar mogelijke explosieven, waarna de palen werden verzegeld. Langs de westelijke berm van de A44 werd ingrijpend gesnoeid.

Het Mobilisatiecomplex Maaldrift vervulde tijdens de NSS in 2014 een belangrijke rol in de logistiek. Talloze motorvoertuigen die bij de top waren betrokken — van politiewagens, pantservoertuigen, touringcars en busjes — werden voor korte of iets langere tijd op Maaldrift gestald. Daarnaast werd het een tijdelijke parkeerplaats voor een groot aantal limousines van veelal Duitse makelij waarin leden van internationale delegaties werden vervoerd.

Bijzonder was dat tijdens de NSS voor het vervoer van VIP’s gebruik werd gemaakt van aparte kentekens waar vooraf geen beschrijvingen en foto’s van werden verspreid. De bewaking van het terrein werd maximaal opgeschaald. Tijdens een persbriefing stond er een colonne aan satellietwagens voor de ingang.

Elf jaar na dato zijn het andere tijden waarin de wereldorde er na één tweet anders uit kan zien en Defensie en de NAVO dagelijks in het nieuws zijn. Golden voor de NSS in 2014 al superlatieven qua veiligheid en logistiek, bij de NAVO-top wordt daar nog een stevig schepje bovenop gedaan. Alleen al de komst van de Amerikaanse president Donald Trump wordt een operatie die zijn weerga niet kent.

Bijgaande foto uit juli 1989 toont een historisch moment wanneer George Bush Sr., de eerste Amerikaanse president sinds Theodore Roosevelt die tijdens zijn ambtsperiode een bezoek aan Nederland brengt, via de A44 Wassenaar nadert. Voor het eerst maakte het dorp kennis met de wijze waarop de machtigste man ter wereld zich over de weg verplaatst. Wie goed kijkt, ziet naast de Amerikaanse vlag de koninklijke standaard op de motorkap van de presidentiële Cadillac wapperen. Bush was zo vriendelijk koningin Beatrix en prins Claus vanuit Leiden een lift te geven.

Barack Obama toerde in 2014 met een eigentijdser model, voorzien van de Amerikaanse én Nederlandse driekleur op de plecht, door Wassenaar. Anno 2025 ziet een willekeurige passage van Donald Trump per auto er, blijkens talloze filmpjes op YouTube, iets anders uit.