Visuele aanpassingen op Ammonslaantje als niet te missen signalen voor weggebruikers
In samenspraak met het Buurtplatform Ammonslaantje Groene Zone zijn vorige week donderdag in opdracht in de gemeente Wassenaar een aantal letterlijk zeer in het oog springende maatregelen op het Ammonslaantje uitgevoerd. Zo is aan beide zijden over de volledige lengte van deze nog altijd zeer landelijke verbinding tussen de Deijlerweg en de Maaldrift/Hogeboomseweg, een onderbroken belijning aangebracht die niet alleen de smalle rijbaan markeert, maar het geheel ook visueel smaller maakt.
Door Jos Knijnenburg
Nadat afgelopen september uit plateaus bestaande en verzakte verkeersdrempels op het Ammonslaantje waren vervangen door lagere asfaltdrempels, viel het bewoners op dat deze soepeltjes te passeren obstakels voor menig weggebruiker nog amper een snelheidsremmende functie vervulden. Ter plaatse van de nieuwe drempels was de bestaande klinkersstrook vervangen door een asfaltverharding die doorloopt tot de voortuinen van de woningen, waardoor veel verkeer de neiging had dichter tegen de erfgrenzen aan te rijden, hetgeen de verkeersveiligheid niet ten goede kwam. Naast de rijsnelheden van het passerende verkeer, vormde ook het massaal genegeerde inrijverbod van het Ammonslaantje vanaf de Hogeboomseweg/Maaldrift al langer een bron van ergernis. De plaatselijke verkeerssituatie van het op sommige plekken 3,10 meter brede laantje heeft een curieuze verkeershistorie. Tussen 1962 en 1980 gold er een provinciaal verkeersregime omdat het Ammonslaantje buiten de bebouwde kom van Wassenaar lag. Pas in 1980, toen de Deijlerweg vanaf het oude Deijleroord tot aan het Ammonslaantje was doorgetrokken, veranderde die situatie. In 1985 wilde de gemeente officieel éénrichtingsverkeer instellen maar daartegen bleek te veel weerstand. Met de plaatsing van houten plantenbakken poogde Wassenaar snelheidsduivels in het gareel te houden, maar die waren in no-time aan gort gereden. Precies 25 jaar geleden werden in het kader van het project ‘Duurzaam veilig’ en in samenspraak met de bewoners een serie maatregelen genomen waaronder de aanleg van verhoogde plateaus, de aanleg van een klinkerstrook zodat bij werkzaamheden aan kabels en leidingen de boel niet direct behoeft te worden opgebroken en de plaatsing van een aantal nieuwe borden. Op het laantje is al veel langer (vanaf 1986) een snelheidsbeperking tot 30 km/uur van kracht. Maar niet alleen werd in de beleving van de omwonenden die maximumsnelheid veel te vaak genegeerd, de hoeveelheid doorgaand verkeer nam ook sterk toe. Een belangrijke bron vormt de verkeersaantrekkende milieustraat van Avalex aan de Hogeboomseweg. Niet alleen voor veel Wassenaarders het snelste bereikbaar via het Ammonslaantje, maar ook voor inwoners van Voorschoten dat al jaren niet beschikt over een eigen milieustraat. Afgelopen december bracht de gemeente Voorschoten nog een 12 pagina’s omvattende krant uit over ‘Grofvuil in Voorschoten’ met een helder advies aan alle Voorschotenaren die van hun grofvuil afwillen: “De milieustraat in Wassenaar is het meest dichtbij”. Begin februari brachten vertegenwoordigers van de gemeente Wassenaar een werkbezoek aan het Ammonslaantje waarbij met het Buurtplatform Ammonslaantje Groene Zone, dat een grote meerderheid van de bewoners vertegenwoordigt, in gesprek werd gaan. De buurtvereniging vond gehoor, want medio april kregen alle buurtbewoners een brief van aannemer D. v.d. Steen met de mededeling dat er de nodige signaleringen op het wegdek zouden worden aangebracht. Daaraan voorafgaande werd een heel lang spoorloos verdwenen verkeersbord met 30 km nabij de kruising Deijlerweg/Ammonslaantje vervangen door een nieuw exemplaar en werden de twee inrijborden bij de T-splitsing Ammonslaantje/Hogeboomseweg/Maaldrift beter gepositioneerd. Vorige week donderdag werd zoals gezegd het gehele wegdek over de volledige lengte van het Ammonslaantje aan beide zijden voorzien van een opvallende belijning. Voor en achter alle drempels werden zogeheten ‘bliksemschichten’ op het asfalt aangebracht om de attentiewaarde van ale weggebruikers op scherp te zetten. Aan het begin van het Ammonslaantje is het bekende ronde 30 km bord op een niet te missen wijze over bijna de volle breedte van de rijbaan op het wegdek aangebracht. Aan de andere kant, nabij de Hogeboomseweg en de Maaldrift is het bord met het inrijverbod op een welhaast intimiderende wijze op het wegdek geschilderd. Het Buurtplatform Ammonslaantje Groene Zone blijft met de gemeente in gesprek over toekomstige onderhoudsplannen van het wegdek.